- 1 ZIP AIRで日本からバンクーバーへの旅が身近に！
- 2 動画で記事の内容をサクッと確認 約1分10秒
- 3 【結論】FP判定 ZIPAIRバンクーバー線は「買い」か？
- 4 【最重要】ZIPAIRの「リアルな総額」をFPが徹底シミュレーション
- 5 実際にZIPAIRに搭乗した経験談（レビュー）
- 6 ZIPAIRバンクーバー線のオプション徹底解説
- 7 ZIP AIR 日本ーバンクーバー間の「値段」
- 8 著者が体験（レビュー）- 予約から機内サービスまで
- 9 予約前に確認必須！LCCの重要ルールと注意点
- 10 【カナダ在住者】が教える「バンクーバーに着いた後」の節約術
- 11 ZIPAIRは機内Wi-Fiが『無料』でつかえる！
- 12 成田空港空港 ターミナル１
- 13 Q＆A
- 14 まとめ ZIPAIRは、こんな人におすすめ（おすすめしない人）
ZIP AIRで日本からバンクーバーへの旅が身近に！
この記事の結論（FPの総評） ZIPAIRバンクーバー線は、「機内サービスを一切不要とし、荷物が7kg以下」の旅行者にとっては、JALやエアカナダの半額以下になる可能性がある「最強の選択肢」です。
しかし、「荷物預け・座席指定・食事」などを追加すると、総額はFSC（フルサービスキャリア）と変わらなくなるケースも多いです。この記事では、ファイナンシャルプランナーが「本当の総額」をシミュレーションし、あなたがZIPAIRを選ぶべきかを厳しく判定します。
・ZIPAIRってどんな料金設定なんだろう？追加料金とかあるのかな？
・バンクーバーへの航空券をできるだけ安く手に入れたい。
・ZIPAIRのサービス品質や機内設備がどの程度なのか不安。
・バンクーバーへの航空券を格安で購入でき、浮いた予算を旅行で楽しむ。
・荷物制限を理解し、必要なものを全て持っていく。
・事前に追加料金について把握し、予算内で旅行を楽しむ。
カナダ在住の経験豊富なライター。年間を通じてカナダ発着の国内外フライトに搭乗。実際に、ZIPAIRに搭乗した経験も踏まえて、この記事を執筆。大学卒業後、10年以上メガバンクでのFP経験。FPとして1,000件以上の相談に応じてきました。資産運用、相続、保険見直し、住宅ローンなどの専門知識を持ち、信頼性と権威性の高い情報を提供します。
動画で記事の内容をサクッと確認 約1分10秒
【結論】FP判定 ZIPAIRバンクーバー線は「買い」か？
2024年3月13日に就航したZIPAIRのバンクーバー線。「片道約4万円台」という価格は衝撃的ですが、ファイナンシャルプランナー（FP）の視点から見ると、その価格で「夢のカナダ旅行」が実現するわけではありません。
LCC（ローコストキャリア）であるZIPAIRの真価は、そのメリットとデメリット（罠）を正確に理解して初めて発揮されます。
LCCのメリットと、絶対に知るべき「3つの罠」
メリット
- 圧倒的な基本料金: オプションを何も付けない場合の「素の運賃」は、従来の航空会社（FSC: フルサービスキャリア）の半額以下になることもあります。
- 燃油サーチャージなし: 料金体系がシンプルで、燃油価格高騰の影響を受けません 。
知るべき3つの罠
- 罠1：オプションの積み上げ: ZIPAIRの広告価格は「座席指定なし」「機内食なし」「預入荷物なし」です 。これらを追加すると、料金はあっという間に跳ね上がります。
- 罠2：キャンセル・変更不可: 自分の都合でのキャンセルや予約変更は原則できません 。病気や予定変更のリスクをすべて自分で負う必要があります。
- 罠3：遅延・欠航リスク: LCCは運用機材が少ないため、一度遅延や欠航が発生すると、FSCのような手厚い振替・補償が期待できません。「搭乗口まで行ったのにキャンセルになった」という事態もゼロではなく、重要な予定がある旅行には不向きです。
【専門家比較】JAL/エアカナダ(FSC) vs ZIPAIR どっちが得？
FPの視点から、両者を「総額」で比較します。
- JAL/エアカナダ (FSC): 往復15万円～
- 含まれるもの: 預入荷物（通常2個）、機内食（2回）、座席指定、機内モニター、ブランケットなど。
- 含まれるもの: 預入荷物（通常2個）、機内食（2回）、座席指定、機内モニター、ブランケットなど。
- ZIPAIR (LCC): 往復8万円～
- 含まれるもの: 機内持込7kgのみ 。
一見、ZIPAIRが圧倒的に安く見えます。しかし、もしあなたがFSCと同等のサービス（預入荷物、食事、座席指定）をZIPAIRでオプション追加すると、その差は急速に縮まります。
FPの判定: 「荷物が多く、機内での快適性を求める家族連れ」の場合、ZIPAIRにオプションを追加した総額と、FSCの「すべて込み」の価格差が2〜3万円程度になることもあります。その場合、欠航リスクやサービスの質を考慮すると、FSCを選ぶ方が賢明な判断となるケースも多いです。
【最重要】ZIPAIRの「リアルな総額」をFPが徹底シミュレーション
この記事で最も重要なセクションです。「片道約4万円」がいかに「おとり価格」であるかを解説します。
なぜ「片道4万円台」は危険か？ 埋め込みツイート「往復3,080」の真相
「スタンダード席 安い時期で大人ひとり値段：32,960円」。これは過去の調査時点での最低価格帯のひとつ。
実際のところ、「真実」はこちら。
ZIPAIRで航空券が安い！と思って予約を進めていたところ、ベーシックな航空券が約4万円～。事前の座席指定・機内持ち込み重量のオプション追加（15kgまで）、預入荷物ひとつ（30kgまで）、食事を追加すると約12万近くになった！なんことも。
当初の「片道約4万円（往復8万円）」というイメージとは大きくかけ離れています。この「約12万円」こそが、標準的な旅行者が支払う「リアルな総額」に近い数字です。
シミュレーション1：最低限プラン（バックパッカー向け）
- 対象: 荷物はリュック一つ（7kg以下）、機内食不要、座席はどこでも良い、節約最優先の学生・バックパッカー。
- 計算:
- 往復基本料金（ご指摘の通り「最低4万円」と仮定）：80,000円
- オプション：0円
- 推定総額： 80,000円
シミュレーション2：標準プラン（一般的な旅行者向け）
- 対象: スーツケース（預入荷物）があり、友人と隣の席に座りたい、食事も1回は欲しい一般的な旅行者。
- 計算:
- 往復基本料金（ご指摘の通り「最低4万円」と仮定）：80,000円
- Valueパッケージ（預入荷物1個, 座席指定, 機内食）[往路]：11,000円
- Valueパッケージ（預入荷物1個, 座席指定, 機内食）[復路]：11,000円
- 推定総額： 102,000円
上記シミュレーションの通り、一般的な旅行者がZIPAIRを利用する場合、往復の総額は最低でも10万円を超えると考えるのが現実的です。
日本ーバンクーバー（カナダ）間 ZIPAIR航空券『セール情報』を手に入れる方法
ZIPAIRのメルマガに登録
iphoneであれば、じぶんのメインで使っているEメールアドレス以外を非公開でZIPAIRのメルマガに登録することもできます。（もちろん、じぶんのメインEメールアドレスの登録でもOK）
Googleフライトに登録
Googleフライトに事前に登録しておけば、GoogleがZIPAIRのセール情報を反映してくれます。Googleフライトについては、この記事をご覧ください。
じぶんで定期的にZIPAIRのサイトをチェック
ZIPAIRのメルマガに登録したくない。Googleフライトも使いたくないという方は、ご自身でZIPAIRのサイトを定期的にチェックしてみてださい。
この３つの方法がメインかと思います。
バンクーバーへ行く際に、じぶんにはZIPAIRでの移動が適しているなあと思われる方は上記の方法を試してみてください。
実際にZIPAIRに搭乗した経験談（レビュー）
記事の筆者である私が、実際にバンクーバー線に搭乗した際の「リアルな体験談」をお伝えします。FPとしての分析だけでなく、一個人の利用者としての感想も交えて具体的に解説します。
1. オプション込みの「リアルな総額」
「値段」セクションでも触れましたが、私が10月に搭乗した際の往復総額は約13万円でした。これは、セール価格（片道約4万円）の基本運賃をベースに、私が「快適性」と「荷物量」のために追加した以下のオプション料金を含んでいます。
① 非常口席（スタンダードシート）指定料
成田 → バンクーバー： 8,000円
バンクーバー → 成田： 9,335円
往復合計： 17,335円
（※約9時間のフライト。足元が広い快適性を確保するための投資です）
② 機内持込手荷物の重量アップ（7kg → 15kg）
成田 → バンクーバー： 5,000円
バンクーバー → 成田： 5,913円
往復合計： 10,913円
（※LCCの7kg制限は厳格です。PCや着替えなど、7kgを超えそうな方には必須のオプションです）
基本運賃とこれらオプションを合計しても約13万円であり、同時期のFSC（JALやANA）が20万円を超えていたことを考えると、LCCとしての価格的な意義は十二分にありました。
2個目の機内持ち込みバッグ用 無印良品で購入
出発まで日にちがなかったので、実店舗を探し歩きました。東急ハンズ・UNIQLO・セリア・ダイソー・ビックカメラ・ヤマダ電機・３COINSなどなど。ちょうどいいサイズは無印良品でした。
実際に荷物をいれてみた（上から見たところ写真）
ZIPAIR ネットで買える「2個目の機内持込にちょうどいいバック」 おすすめ
１
２
横幅が少し小さめな15㎝のバック
2. チェックインの注意点：ウェブチェックインができなかった理由
今回、私はZIPAIRのウェブチェックイン（モバイルチェックイン）は利用できませんでした。
これは、ZIPAIRの規定により「非常口座席を指定した乗客」は、ウェブチェックインの対象外となっているためです。（他にも幼児連れの方や車椅子利用の方なども対象外となる場合があります）
非常口座席の乗客には「緊急脱出時に客室乗務員の指示のもと援助を行う」という重要な役割があります。 そのため、空港の有人カウンターでスタッフの方から「緊急時には補助をお願いすることになります」という旨の丁寧な説明を受け、それに対して口頭で同意する手続きが必須でした。
LCCは自動チェックイン機やセルフバッグドロップの活用が推奨されますが、私のように非常口座席を指定した場合は、必ず有人カウンターに寄る必要があるため、通常よりも時間に余裕を持って空港に到着することをおすすめします。
3. 機内での過ごし方（食事と持ち込み戦略）
ZIPAIRの機内食は事前予約が基本です。私はオプションを付けず、代わりに「空港で済ませる」「搭乗前に持ち込む」というLCCの基本戦略を取りました。
- 成田発（往路）のケース
- まず、空港のレストランエリアでラーメンを食べ、しっかり腹ごしらえをしました。
- その後、保安検査を通過した後の搭乗エリアで、ゼリー状のパックに入った携帯ドリンクを購入。
- これが非常に良かったです。機内でこぼす心配がなく、自分のタイミングで簡単にエネルギー補給ができ、適度に空腹も満たせました。
- バンクーバー発（復路）のケース
- 復路は搭乗エリアで買い物をする時間がなかったため、空港ラウンジで事前に食事を済ませてから飛行機に乗り込みました。
- 機内では何も食べませんでしたが、喉が渇いたため機内販売でドリンクを注文。
- （既存記事にも書きましたが）Wi-Fiがうまく繋がらずスマホで注文できなかったため、CAさんに直接依頼し、クレジットカードで決済しました。ドリンクはしっかり冷えていて美味しかったです。
長時間のフライトを「何も食べずに過ごす」のは現実的ではありません。ラウンジが使えない方や、私のように持ち込みを計画する方は、必ず保安検査後の搭乗エリアで飲食物を調達するようにしてください。
ZIPAIRバンクーバー線のオプション徹底解説
オプションパッケージ（Value / Premium）は得か？
個別にオプションを追加するより、パッケージの方が割安になる場合があります。
| カテゴリ | Valueパッケージ | Premiumパッケージ | パッケージなし |
| 価格 | ¥11,000 | ¥18,000 | ¥0〜 |
| 出発地 | 東京 | 東京 | 東京 |
| 目的地 | バンクーバー | バンクーバー | バンクーバー |
| 事前座席指定 | あり | あり | オプション選択 |
| 機内食 | Standard | Standard | オプション選択 |
| 受託手荷物 | 1個 ～30KG | 1個 ～30KG | オプション選択 |
| アメニティセット | なし | あり（トートバッグなし） | オプション選択 |
| 機内持ち込み手荷物 | なし | 1個 +8KG（合計15KG） | オプション選択 |
FPのワンポイント・チェック: 「Premiumパッケージ」は、「Value」に7,000円追加でアメニティと機内持込8KGが追加されます。機内持込を増やしたい（合計15KG）人にとっては合理的ですが、不要な人には割高です。ご自身の荷物量で判断してください。
ZIP AIR 日本ーバンクーバー間の「値段」
ZIP AIRで日本→バンクーバーの値段をみていきましょう。
東京ーバンクーバー（2月 閑散期）
スタンダード席
安い時期で大人ひとり値段：32,960円。「事前座席指定なし」「機内食なし」「預入荷物なし」
フルフラットシート
安い時期で大人ひとり値段：153,585円。「事前座席指定なし」「機内食なし」「預入荷物なし」
東京ーバンクーバー（9月 ハイシーズン）
スタンダード席
高い時期で大人ひとり値段：76,385円。「事前座席指定なし」「機内食なし」「預入荷物なし」
東京ーバンクーバー（12月 ハイシーズン）
フルフラットシート
高い時期で大人ひとり値段：172,885円。「事前座席指定なし」「機内食なし」「預入荷物なし」
バンクーバー東京（12月 ハイシーズン）
フルフラットシート
高い時期で大人ひとり値段：20万円を越えます。「事前座席指定なし」「機内食なし」「預入荷物なし」
料金表 出典：ZIPAIR
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機内食メニューと価格一覧（2025年最新）
ご依頼に基づき、機内食メニューを精査しました。注文ルールとメニューには重要な注意点があります。
【最重要】注文のルール
- 食事 (Meal): カレーや寿司などの「お食事」は、ウェブサイトでの事前購入が必須です 。機内での当日購入は一切できません 。
- 軽食・飲料 (Snacks/Drinks): スナックや飲料は、機内で購入も可能です 。
- 決済: 機内での支払いは完全キャッシュレスです。クレジットカード（Visa, Master, JCBなど）またはQRコード決済（Alipayなど）のみ利用可能で、現金（日本円、カナダドル）は一切使えません 。
- 注文方法: 機内での注文は、客室乗務員を呼ぶのではなく、ご自身のスマートフォンや端末からセルフオーダーシステムを通じて行います。
- 新サービス: 2024年9月より、事前予約した食事の提供タイミングを「到着 約2時間前」に変更できる有料オプション（+250円）が導入されました（成田発バンクーバー線が対象）。また、コカ・コーラや緑茶などのソフトドリンクも事前販売の対象となりました。
最新の主なメニューと価格（事前予約）
食事は事前予約をしておかないと、機内で食べれないものが多い。そのため、飛行機に食べ物を持ち込まない方は前もって注文しておきましょう。
| 商品名 | 価格 (JPY) |
| スパイス香る ZIPカレー | ¥1,800 |
| ボリューム満点 三元豚のカツサンド | ¥1,600 |
| コカ・コーラ 350ml | ¥300 |
| コカ・コーラゼロ 350ml | ¥300 |
| カナダドライ ジンジャーエール 350ml | ¥300 |
| ミニッツメイド オレンジブレンド 350ml | ¥300 |
| 綾鷹 650ml | ¥300 |
| ミネラルウォーター 540ml | ¥250 |
著者が体験（レビュー）- 予約から機内サービスまで
著者の経験や、元記事にあった搭乗者の「生の声」をまとめます。
座席（Full Flat / Standard）の座り心地
- Full Flat（フルフラットシート）
- JALのビジネスクラスにも使われる本革製で、180度倒せます。
- USBポートと電源完備。
- 注意点として、安全上の理由から7歳以上のみ利用可能です。
- Standard（スタンダードシート）
- LCC（ローコストキャリア）であるため、機内モニターは一切ありません。
- シートピッチ（前後幅）は約79cm、座席幅は約43cm。これは一般的なFSCのエコノミー（約79-86cm）と同等か、わずかに狭い程度です。
機内食の評判
周りを見ると、食事を頼まれている方は多くいませんでした。とはいえ、食事を事前注文した一部の方は、温かい食事を堪能していました。
チェックインと手荷物規定の注意点
搭乗者の体験談によれば、「SJC,SIN行と重なり有人カウンターはかなりの行列」だったが、「3時間と少し前より自動チェックイン機で搭乗券プリント→セルフバッグドロップでスーツケース預け」がスムーズだったというクチコミなどを目にしました。
実際に私が有人カウンターでチェックインした時は、出発3時間前のチェックインが始まったときでったため、スムーズに受付完了。カウンターは4つ程、稼働。不自由さは感じられませんでした。
LCCのチェックインカウンターは、FSCに比べて人員が少なく、締切時間も厳格（出発1時間前）です。空港には早めに到着し、可能な限り自動チェックイン機やモバイルチェックインを活用するのが賢明です。
予約前に確認必須！LCCの重要ルールと注意点
LCCならではの重要ルールをおさらい！
【最重要】キャンセル・予約変更の厳格なポリシー
ZIPAIRは自分の都合でキャンセル・予約変更ができません 。
これがLCCの最も重要なルールです。予約を完了した瞬間、FSCのように「キャンセル料XX円を払って払い戻し」という選択肢はほぼ無くなります 。（空港使用料や税金などは戻ってくる場合があります ）
旅行保険の「キャンセル費用補償」も、対象となる理由（本人の急な病気やケガなど）が非常に限定的です。「予定が変わった」「休みが取れなくなった」という理由では、1円も戻ってこないと覚悟してください。
遅延・欠航時のリスクと対応
- 利用者側のリスク: 元記事にもあった通り、「搭乗口まで行ったのに「キャンセルになった！」なんてこともニュースになりました」。これはZIPAIRに限らず、機材をギリギリで運用するLCC共通のリスクです。
- 結論: 大事な旅行（結婚式など）や、スケジュールの融通が利かない大人数の旅行には不向き。
- 航空会社側の対応 (Q&Aより)
- ZIPAIRの事由または悪天候による遅延や欠航の場合、「予約便出発予定日から14日前後の範囲で便や日程の変更」または「全額払い戻し」が提供されます。
- FSCのような「他社便への振替」や「ホテルの提供」は原則期待できません。
6歳以下の子供（U6）料金の真実
ZIPAIRは、6歳以下の子供料金（U6 Standard Value）が設定されており、FSCでは大人と同額取られることが多いのに対し、割安になるのは大きなメリットです 。
ただし、大人1名に対し6歳以下は2名まで（うち2歳未満は1名まで）という制限があるため注意が必要です。
燃油サーチャージが「なし」の理由
ZIPAIRの大きな強みです。FSCの運賃が「航空券代＋燃油サーチャージ（数万円）」で構成されるのに対し、ZIPAIRは「（サーチャージ分を織り込んだ）航空券代」のみです 。
これにより、原油価格が高騰する局面でも、FSCに比べて価格が安定しやすい（または値上げ幅が予測しやすい）というメリットがあります。
【カナダ在住者】が教える「バンクーバーに着いた後」の節約術
おめでとうございます。ZIPAIRでフライト代を節約してバンクーバーに到着しました。しかし、本当の戦いはここからです。バンクーバーの物価は非常に高いです 。フライトで節約した分を現地で賢く使いましょう。
YVR空港から市内への最安移動術（Compassカード活用法）
空港から市内（ダウンタウン）への移動には「スカイトレイン」が便利です。この時、節約術を知っているかで差が出ます。
- 絶対NG: 現金で切符を買うこと（$3.20）
- 次善策: クレジットカードのタップ決済（$3.20）
- 最適解: Compassカード（コンパスカード）
- デポジット（$5） [14] が必要ですが、1ゾーン $2.60で乗車でき、1回あたり$0.60もお得です 。
- 注意: YVR空港から乗車する場合、通常の運賃に加えて $5 の「YVR Airport AddFare」が別途かかります 。
【最重要ハック】1ゾーン料金ルール バンクーバーの交通機関は、平日18:30以降 および 土日・祝日は、全ゾーン（1〜3ゾーン）が1ゾーン料金になります 。
ZIPAIRで金曜の昼に着いた場合、その日の移動は高くつきますが、土日や平日の夜に遠出（例：ノースバンクーバー）を計画すれば、交通費を劇的に節約できます 。
注意：フライトは安くても「バンクーバーの物価」は高い
2025年現在、バンクーバーの物価は東京より遥かに高いです 。
- 高めのレストラン（2人分3品）: 120 CAD（約13,200円）
- ホステル（ドミトリー1泊）: 40-45 CAD
- 中級レストラン（1人分）: 20-35 CAD
- ファストフードのセット: 15 CAD
- カフェラテ: 5.69 CAD
FPの視点: ZIPAIRで5万円節約しても、現地で5回外食すれば消えてしまう計算です。節約旅行を徹底するなら、「No Frills」 や 「Real Canadian Superstore」 といった格安スーパーで食材を買い、ホステルのキッチンで自炊することが必須です
カナダのスーパーで買えるお土産
こんな疑問ありませんか？
◇カナダ旅行のお土産、何を買えばいいか迷っていませんか？◆スーパーでもおいしいお菓子が買えると聞いたけど、どれがおす[…]
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ZIPAIR 座席 評判
座席の種類
出典：ZIPAIR
ZIPAIRのフライトでは、座席が大きく分けて「Full Flat（フルフラットシート）」と「Standard（スタンダードシート）」の2つのカテゴリーに区分されています。
Full Flatシート
- Standardシートビジネスクラスに設置されている座席。背もたれを180度まで倒せます。背が高い方でも足を伸ばして寝られます。
- 本革製で、JALのビジネスクラスにも使用されている高品質な座席です。
- 座席の横には調整ボタンがあり、読書灯の操作も可能。
- USBポートと電源プラグが付いているので、長距離フライトでもデバイスの充電ができます。
- 収納スペースも充実。小物を手の届く範囲に置けます。
- 安全上の理由から、7歳以上のお客様のみが利用可能。（チケット予約時にも注意メッセージあり）
Standardシート
- LCC（ローコストキャリア）であるため、機内モニターはありませんが、座席前には機内の案内書が入っています。
また、ZIPAIRでは全座席に機内無料Wi-Fiサービスを提供していますが、動画の読み込みが難しい場合があります。Twitterやテキスト重視のサイトなどの軽いウェブ閲覧程度に適しています。
事前に動画やゲームをダウンロードしておいたタブレット・スマホなどで楽しむのがいいでしょう。
ZIPAIRでは旅行者のニーズや予算に応じて選べる座席オプションを提供しており、特にフルフラットシートは快適な旅のためのプレミアムな選択肢となっています。
座席のサイズ
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 利用可能年齢 | 7歳以上のお客様のみ |
| 座席の特徴 | – 個別に区切られた広々とした空間- 幅広の黒レザーシート |
| 座席サイズ（ZIP Full-Flat） | |
| シートピッチ | 約107cm（約42inch） |
| 座席幅（肘掛け間） | 約51cm（約20inch） |
| 座席サイズ（Standard） | |
| シートピッチ | 約79cm（約31inch） |
| 座席幅（肘掛け間） | 約43cm（約17inch） |
機内座席変更
座席の移動は基本的に、席を移動するための料金が発生します。
今回、私が乗った際には、中央列で横並び3席が開いている列がありました。飛行機内エコノミークラスの搭乗率は80%くらいでした。そんな時に、費用を払ってでも、そこの席に移動したら、広々と席を使用できるので「いいなあ」と感じました。
無断で席移動ができないように、空いている中央列3席が開いている席には「席移動には別途料金が必要です」というお知らせが書いてある用紙が置いてありました。
機内座席アップグレード
サービス概要
- スタンダードシートからフルフラットシートへのアップグレードが可能です。
- 空席がある場合、機内のセルフオーダーシステムを通じて当日購入できます。
注意点
- 離陸後の機内販売のみ。
- 事前予約や空港カウンターでの販売はありません。
- 安全上の理由でサービスが提供されない場合があります。
座席アップグレードの購入方法（機内での購入方法）
- 機内ポータルサイトにアクセス。
- 「機内サービス」⇒「ショッピング」⇒「グッズ」の順に進む。
- 「シートアップグレード」を選び、カートに追加して注文。
- 決済を完了し、購入が確認されたら客室乗務員が新しい座席に案内します。
対象路線と料金
| 出発地（東京/成田） | 目的地 | アップグレード料金 |
|---|---|---|
| 成田 | ソウル（仁川） | ¥10,000 |
| 成田 | マニラ | ¥20,000 |
| 成田 | バンコク（スワンナプーム） | ¥40,000 |
| 成田 | シンガポール | ¥40,000 |
| 成田 | ホノルル | ¥50,000 |
| 成田 | ロサンゼルス | ¥70,000 |
| 成田 | サンフランシスコ | ¥70,000 |
| 成田 | サンノゼ | ¥70,000 |
これらの情報を参考に、機内で快適な旅のアップグレードをお楽しみください。
ZIPAIRは機内Wi-Fiが『無料』でつかえる！
機内Wi-Fiの速度
ZIPAIRでは、会員登録や使用料なしで【Wi－Fi】が利用できる！
標準でWi－Fiを使えることは、かなり高得点なポイント！
しかし、Wi－Fi速度は、かなり遅い。しかも、基本的に繋がらない。つながったとしても、複数のページを行き来できない。LINEのメッセージすら送受信できない。機内注文もできない。
私がZIPAIRに乗った往復便では、Wi－Fiは使いものになりませんでした。
使えないWi－Fiはないと同じという感想です。
機内Wi-Fi接続方法
- 機内モードをオンにし、「Wi-Fi」もオンにしてください。
- ネットワーク設定でSSID「ZIPAIR_passenger」を選択。
- ブラウザを開くと、機内Wi-Fiサービスのポータルサイトが表示されます。
成田空港空港 ターミナル１
東京-成田国際空港
チェックインカウンターは、第1ターミナル4階北ウィング4階
※乗り遅れがないように離発着ターミナルは最新情報をご確認ください。
Q＆A
ZIPAIRの事由または悪天候による遅延や欠航の際の対応方法は何ですか？
- 全額払い戻し：旅行が全く行われていない場合や一部の旅行後に残りの旅行を中止する場合、適用運賃、付帯サービス料金およびその他料金等を全額返金。
- 次の航空便での旅行再開：変更となった航空便の次の航空便から旅行を再開する場合、関連運賃と料金を返金しますが、追加費用は責任を負いません。
- 返金申請の期限：返金は、変更航空便の搭乗日から90日以内に申請された場合に限ります。
- 施設利用料や税金：お客様が旅行しなかった結果として、会社が空港や税務当局に支払う必要がなくなった施設利用料や税金、料金等は、お客様に払い戻されることがあります。
- 払い戻しの条件：チケットに記載された搭乗予定日から90日以内に払い戻しを請求した場合のみ、対象となります。
まとめ ZIPAIRは、こんな人におすすめ（おすすめしない人）
ファイナンシャルプランナーとして、ZIPAIRバンクーバー線は「価格の仕組みを理解した上で、リスクを許容できる人」にのみ推奨します。
【おすすめする人】
- 荷物が機内持込7kgのリュック一つで収まる人
- 機内食や座席指定が不要で、快適性より価格を優先する人
- スケジュールに余裕があり、数日の遅延・欠航リスクを許容できる人
- （FP視点）リスクヘッジとして、海外旅行保険の「航空機遅延・キャンセル費用補償」に別途加入する人
【おすすめしない人】
- 荷物が多い（スーツケース2個など）家族連れ
- 機内モニターや手厚いサービス、アメニティが必須な人
- 結婚式や学会など、「絶対に遅れられない」重要な予定がある人
- （FP視点）オプションをFSC並みに積み上げてしまい、結果的にFSCより割高になる（または同額になる）人
ZIPAIRは、使い方によってはバンクーバーまでの最適な飛行のひとつ。じぶんの旅行計画と照らし合わせて選んでみてください。